将推插电混动版 捷豹路虎发布2019款揽胜极光

2018-11-26   阅读:86

  [搜狐汽车·E电园]据外媒报道,捷豹路虎对其豪华SUV揽胜极光(Evoque)进行了改版,新车外观整体延续了经典的设计,细节上采用了路虎家族最新的设计语言,升级后的内饰科技感更强。动力方面除传统燃油动力外,未来将逐步搭载48V轻混动和插电混动动力系统。

  全新一代揽胜极光车头两侧大灯组与中央黑色格栅连为一体,矩阵式极光前大灯与进气格栅更加扁平化。灯组下部的通风口的设计与揽胜星脉十分相近,让整车看上去更具力。新车以让提供双色车身配色,这也正符合其年轻的定位。

  新车侧面线条依然保留经典的酷似溜背式设计,门把手改为隐藏式设计整体线条流畅,此外还配备了全新设计的双五辐轮毂。车尾部分全新一代揽胜极光的设计也向揽胜星脉靠拢,扁平化的尾灯组内部双U型LED灯带辨识度较高,灯组间还加入了黑色饰板,整体与车头的设计相呼应。

  新车由目前的D8平台升级为PTA平台(Premium Transverse Architecture钢质高级横向架构)。新平台支持传统动力、48V轻混动和PHEV插电混动动力系统,未来将逐步搭载基于Ingenium三缸、四缸发动机研发的轻度混合动力系统,以及插电式混合动力系统。

  捷豹路虎表示,除了推出四缸柴油和汽油版之外他们还将在2019年带来插电混动版。

  路虎混合系统集成部门经理Dave Skipper指出:“电气化是未来移动解决方案的核心,而轻混动(技术)将是通往这条道路迈出的第一步。MHEV不需要充电但却可以降低在实际使用过程职工的油耗,它将几乎会让所有揽胜极光的车主受益。”

  除了驾驶系统之外,环保元素还蔓延到了驾驶舱内,里边装饰用的则是一种复合纺织品--其中包括了从53个塑料瓶(每辆车)回收的塑料。捷豹路虎表示,每辆汽车在制造过程中都使用了33千克来自消费后和工业后来源的天然材料和回收材料。

  全新一代揽胜极光搭载智能四驱系统和第二代智能主动动力传输系统,其传动系统切换功能可实现四驱到两驱的切换,从而有效提升能效表现。此外,自适应动态系统也令驾乘舒适性与操控灵活性完美平衡。新车还搭载了第二代全地形反馈适应系统,可自动侦测驾驶并对车辆加以优化调整。

  目前这款车已经在英国开设接受预定,起步售价31,600英镑(折合人民币约为281,142元)。

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