2018雪佛兰品牌保值率及用车成本报告

2018-11-26   阅读:138

  新闻 本期《2018保值率及三年用车成本报告》系列文章我们为您带来的是雪佛兰品牌。根据大数据,雪佛兰畅销车型中科沃兹(参数询价)的保值率最高、手动挡赛欧保值率最低(以3年车龄为基准),文中涉及的五款车保值率均在50-60%左右;迈锐宝的三年用车成本最高,达到6.70万元;江西、安徽是雪佛兰二手车销量占比最高的省份……那么,雪佛兰车主在用车期间的开销情况具体怎样?科沃兹、迈锐宝、探界者等二手车到底保不保值?接下来,我们就依托和二手车之家的大数据,来为您一一揭晓雪佛兰品牌的保值率及使用成本报告。

  对于保值率的计算,本文采用的是“保值率=用户卖车价÷厂商指导价”的计算方式,以真实的反映一款车的价值。对于大部分车型的保值率,我们可以通过大数据计算获得,而部分车型上市时间较短,多年保值率则由模型推导计算得出。

  在排名方式上,从交易的数据来看,三年车型的二手车在市场中的比例最多,所以我们采用三年保值率为参考依据进行排序。总体来说,我们《车辆保值率报告》将从品牌的市场热度、新车价、保值率、未来价格预测、出售分析多个维度的数据表现,提供给用户对不同品牌的选购支持。

  《三年使用成本报告》可以通过大数据预测用户在车辆使用时的主要成本支出,其将为用户在选购车辆时提供参考。车辆使用成本概念:除了包括用户在使用时对燃油、税、保险、保养等项目所支付的“看得见的费用”外,车辆使用成本还纳入了“看不见的成本”,如折旧费用。(就比如您10万元买了一辆车,使用三年后二手车行情定位在6万元,这中间的4万元便是您看不见的折旧费用)。因此,三年使用成本就是将用户购车后三年内“看得见”与“看不见”的成本相叠加计算出的总花销。

  折旧费用:这里所说的折旧费用是新车裸车价与到一定期限后市场上该车价值的差值,而非裸车价的重复计算。这里我们选取的是三年时间后转手损失的本金,而如果开到报废,那么您的使用成本就是车辆完税价和燃油费、保养费以及税险费等总和。我们觉得一辆新车购买使用后,不管卖不卖,购车款都是已经花费的,谈折旧是说卖车时还能回收车的多少剩余价值。

  里程费用:这里我们都采用的是以每年2万公里里程作为参考,这一般与厂商的参考标准也保持一致。根据二手车之家大数据显示,从目前市场上二手车的平均里程来看,不同级别车辆平均每年里程大致在1.2-1.8万公里。

  保养费用:这里我们所取用的都是车辆在4S店进行常规保养后产生的费用,一方面这种信息公开透明,另一方面4S店常规保养也是广大消费者选择最多的保养途径,便于广大车主参考。

  赛欧、科沃兹、科鲁兹、迈锐宝、探界者五款车型是目前雪佛兰品牌最畅销的产品,因此我们以它们作为研究对象。这五款车当前拥有不同幅度的购车优惠,其中2018款赛欧3 1.5L手动理想天窗版的完税价格不足六万,而2018款探界者535T自动驭界版的完税价也在18万以内。综合车主口碑来看,雪佛兰旗下车型的优势在于性价比,而薄弱环节在于内饰设计,此外,舒适性和油耗也是用户吐槽较多的部分。

  根据二手车之家数据模型计算,按照第三年保值率排序,进入前三名的车型分别为科沃兹、科鲁兹和探界者。购买科沃兹(查看科沃兹车源)车型三年,市场价格能当时指导价格的60.17%;而科鲁兹(查看科鲁兹车源)和探界者(查看探界者车源)的三年保值率分别为60.16%和60.04%。与日系合资品牌车型相比,雪佛兰的保值率偏低;甚至与同为美系品牌的福特车型相比,雪佛兰的保值率也并不算高。

  在大数据模型中,我们可以很直观地看到五款车的贬值趋势:雪佛兰品牌车辆在前三年内的贬值趋势较为平缓,其中仅购车第一年内的贬值趋势略明显。以探界者2018款535T自动驭界版为例,该车当前的车主完税均价为17.81万元,大数据模型预计3年后该车的二手车售价为10.80万元,贬值约7.01万元。

  具体来看,2018款赛欧1.5L手动理想天窗版、2018款科沃兹320自动欣悦版、2018款科鲁兹320自动先锋天窗版、2018款迈锐宝530T自动豪华版、2018款探界者535T自动驭界版是各车系中最为热销的五款车型。从单车成本考察,在用户拥车三年后并不打算卖车的情况下,小型车赛欧的使用成本最低,为4.17万元;入门紧凑型车科沃兹为5.45万元;紧凑型车科鲁兹为5.85万元;相比之下,迈锐宝和探界者作为两款售价相对较高的车型,三年使用成本达到了6万以上,分别为6.70万元和6.67万元。

  如果三年后车主打算将车出售的话,预估折旧成本之后,探界者的投入总成本最高,达到了13.68万元;中型车迈锐宝为12.76万元;科鲁兹、科沃兹、赛欧均在10万元以内,三年后卖车的投入总成本分别为9.85万元、8.76万元和6.87万元。

  用车成本通常包含燃油、保养和税险费用,其中燃油费用的比例往往最高,而正常保养的费用则相对较少。我们以3年行驶6万公里计算单车的每公里成本,在不考虑折旧费的情况下,赛欧的每公里成本最低,为0.70元/公里;迈锐宝和探界者的用车成本较高,分别为1.12元/公里和1.11元/公里,其他两款车型也没有高于1元/公里。参考大数据,我们针对以上三方面主要使用成本进行逐一分析。

  首先是燃油费用。从上图可以看到,在同样添加92号汽油时,搭载1.5T发动机的迈锐宝和探界者平均油耗相对较高,燃油费用支出分别为4.04万元4.09万元;而搭载1.5L自然吸气发动机的科鲁兹、科沃兹、赛欧燃油成本均在4万元以下,其中赛欧拥有最少的燃油费用支出,仅为2.72万元,其也是五款车中最省油的一款,车主口碑综合油耗为6.0L/100km。在此我们广大车友在估算爱车油耗和成本时,更多参考口碑频道中,真实车主上传的油耗数据,而不是工信部申报油耗。

  税险费用与车价以及排量都是密切相关的,所以赛欧的保险费用相对较低,为0.91万元;探界者的保险费用则达到了1.36万元。在车船税方面,我们选取的这几款车型均为1.5L排量,所以费用统一为0.14万元。

  保养费用方面,雪佛兰车型首保免费,厂家保养周期为5000公里或每半年一次。整体来看,迈锐宝和探界者三年6万公里保养费用超过了万元,而定位最低、搭载1.5升自然吸气发动机的赛欧仅需4019元,保养成本最低。此处需要说明的是,车主购车时加装装饰的费用、年检费用、车辆维修费用等不确定性的收费项目不在本报告讨论和计算范围内。

  通过分析2018年11月热门车型市场价格,我们可以看到雪佛兰品牌畅销二手车主要集中于2013-2017款,平均车龄适中。其中2015款赛欧1.5L手动理想天窗版、2016款科沃兹1.5L自动欣悦版、2013款科鲁兹1.6L SE MT、2014款迈锐宝2.0L自动豪华版、2017款探界者535T自动驭界版是各车系中最为畅销的五款热门二手车型。

  从上图我们可以看到,雪佛兰品牌二手车交易活跃地区比较集中,包括以江西、安徽、湖北、江苏、陕西为代表的中东部地区,以及以云南、四川等省市为代表的西南地区,这几块地区的雪佛兰品牌车型交易量都相对突出。其中,江西省以5.13%的占比遥遥领先。

  从各级别的二手车在售车源量(发车量)来看,二手赛欧和科鲁兹车型在各自领域中表现较为出色,分别处在第四名和第二名的,对应的二手车源量占比为5.62%和2.79%;相比之下,中型车迈锐宝在同级别中的排名就要落后一些了,位列第15名;而科沃兹和探界者在其级别当中,二手车源量占比极为有限,仅0.14%。

  通过本文,我们已经了解了雪佛兰旗下品牌畅销车型的保值率和三年使用成本的整体情况,并对五款车型三年后的二手车价格进行了预测。总体来看,这几款车的使用成本并不算特别高,属于那种既能买得起也能用得起的车型;但几款车的保值情况均一般,落后于本田、日产等日系品牌

  今后,我们还将继续联合二手车之家发布更多品牌旗下热销车型的二手车保值率报告和使用成本报告、持续为您提供更多车型的二手市场行情以及使用成本核算,也请您持续关注新闻频道。另外,各位读者还可以使用估值产品了解自己爱车的详细估值结果。(对爱车进行估价:PC端点这里;手机端点这里)。(文/ 张晓丹;数据支持/ 张孟洋)

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